前不久，我在天津河东万达广场见到了一辆雷克萨斯RZ450e展车。该车2月14日正式上市，是雷克萨斯在e-TNGA架构下打造的首款纯电动车，定位中型SUV。共推出3款车型，价格区间为36.99-45.99万元，我看到的这辆是45.99万元的顶配车型——DIRECT4纵领版。

  展台的小姐姐很热心，问我想了解哪几个方面，她能够具体的介绍。我说便是喜爱车，随意看一下。问她能否进车里摄影，她说没问题，并给了一份车型材料让我参阅。

  先看外观。新车车身色彩为“超音速石英白色”，前脸采用了全封闭式的纺锤型进气格栅规划，其内部还镶嵌着可点亮的品牌LOGO。其时应该请小姐姐翻开车灯，作用会更显着。

  车身长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm。周围面看上去流线而动感，溜背造型展现出轿跑SUV的风格，充电口坐落左前轮上方。该车轮圈为20英寸，可供给双色车身，整备质量达2.11吨。

  车尾采用了贯穿式灯带规划，尾灯中部的上方是“LEXUS”字样，但没有品牌LOGO。全体造型仍是挺有特性的，也耐看。

  尾灯宽度本来就大于车身上部，点亮后更有增宽车身的作用。尾门右下方有“RZ450e DIRECT4”字样，但好像仅凭这个标识还看不出是哪个版别。

  “DIRECT4”代表该车搭载了电子动态四驱体系，可根据车辆轮速、加快踏板和转向视点传感器所搜集的信息，精准操控前后轮驱动力分配，分配份额在0:100到100:0之间，并会经过加减速/弯道转向等驾驭情况随时改动这一份额。

  全液晶仪表盘很精美，速度表其时显现的是英里，与电池的电量表融组成圆环。方向盘两边有拨片，功能为动能收回强度调理。喇叭前方两个亮着的紫灯不知道是什么，我猜可能是面部识别体系。

  中控屏是内嵌式的14英寸多媒体显现屏，装备最新的Lexus Interface多媒体体系和LSS+ 3.0智能安全体系。

  变速箱区域做工相同精美，有四种驾驭形式可切换，旋钮式换挡组织周围是双杯架规划。

  后排出风口下方，有插电口、座椅加热键和220V 电源。坐在后排，腿部空间说不上宽阔，也便是够用，座椅仍是挺软的。

  该车型内饰主色为“云纹生态秋山栗”，装备不行敞开式全景天窗。与中低配车型比较，这款顶配RZ450e 首要添加了方向盘加热、360度全景印象、昂首数字显现、前排手机无线充电、前排膝部红外加热、第二排座椅加热、220V电源、对外放电、20英寸轮圈（其他车型为18英寸）、并线辅佐、开门预警、后方磕碰预警、通明底盘、64色车内气氛灯等装备。当然，三款车型都可添加相应的选装装备。

  动力方面，雷克萨斯RZ 450e顶配版装备了前后双电机驱动体系，其间前电机上限功率150千瓦，后电机上限功率80千瓦，CLTC纯电续航才能为455公里，0-100km加快时刻为5.3秒。

  雷克萨斯的服务一向不错。购买该车型，整车可享6年或15万公里免费保修保养，三电体系可享10年或20万公里保修，车主还可免费获赠及装置充电桩。此外，雷克萨斯针对该车型还推出了二手车高保值许诺，让我们顾客换购新车更轻松。

  小结：作为雷克萨斯首款纯电动SUV，RZ 450e虽定位为中型SUV，但全体尺度并不杰出，尤其是车身高度，这也与其规划风格有关，车内空间一般。该车外观规划不错，挺有特性，内饰、操控与动力装备也都与豪车身份相匹配，尤其是服务方面连续了雷克萨斯的一向优势。现在，该车刚上市一个月，后续商场体现值得等待。

  最终感谢展车供给方——天津中升雷克萨斯河东万达店。更多轿车原创文章，欢迎持续重视。

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