踏板摩托车的发动机技术是否先进，油耗水平绝对是最重要的衡量因素之一，本期盘点五万以内油耗表现最好的10台大踏板！（数据来自小熊油耗）

  第十，无极SR4MAX，售价40766元，百公里平均油耗3.8升，从无极之前发表的声明能看到，虽然这台车就是基于宝马C400同平台打造而来，只不过目前这个售价有点对不起无极价格屠夫的称号，动力搭载单缸水冷350CC引擎，上限功率25千瓦，最大扭矩35牛米。

  第九，赛艇CT250，售价24699元，百公里平均油耗3.79升，小编并不觉得这台车的油耗数据十分夸张，主要是续航比较一般，因为采用了平踏的设计导致油箱容量仅有10.5升，动力搭载单缸水冷250CC引擎，上限功率16千瓦，最大扭矩22牛米。

  第八，三阳九妹，售价29800元，百公里平均油耗3.64升，在动力方面三阳这台发动机的表现令人印象非常深刻，新款九妹在外形设计上也更符合当下大众的审美趋势，这台单缸水冷278CC引擎，上限功率19千瓦，最大扭矩26牛米，比250排量多出的部分每年也会产生更多的额外费用。

  第七，升仕350M，售价28800元，百公里平均油耗3.63升，踏板车的降价潮正在拉开帷幕，虽然升仕350系列踏板当初在定价时就比较有诚意，但升仕也是目前唯一一家明确说不会降价的品牌，这台车动力搭载单缸水冷350CC引擎，上限功率27千瓦，最大扭矩38牛米。

  第六，光阳S250，售价29980元，百公里平均油耗3.59升，看来光阳升级了四气门之后的发动机，确实在动力和燃油经济性方面的表现均有不小提升，在整车品质上赛艇S250还是比较让人信服的，动力搭载单缸水冷250CC引擎，上限功率17.2千瓦，最大扭矩23.6牛米。

  第五，本田佛沙350，售价49800元，百公里平均油耗3.59升，其实今年降价幅度最大的踏板就是这台车，虽然官方没有降价，但大部分经销商那普遍都有大几千元的优惠力度，动力搭载单缸水冷350CC引擎，上限功率21.6千瓦，最大扭矩31.8牛米。

  第四，赛科龙RT3，售价21980元，百公里平均油耗3.52升，在一线踏板当中，这台车的起售价几乎就是最低的，毕竟这是一台定位长途旅行的大型踏板，所以尺寸与空间方面RT3表现十分不错，动力搭载单缸水冷250CC引擎，上限功率17千瓦，最大扭矩22.5牛米。

  第三，宗申阿普利亚SRMAX250，售价26800元，百公里平均油耗3.47升，这是同级罕见定位运动的踏板车型，从外观到内在这台车都能可以称为一台战斗大绵羊，并且搭载的这台单缸水冷250CC发动机，也正是其他国产厂家正在模仿的原型机，上限功率19.1千瓦，最大扭矩22.5牛米。

  第二，光阳赛艇ST250，售价26999元，百公里平均油耗3.41升，虽然和光阳S250采用同款发动机，但燃油经济性方面ST250却更胜一筹，看来更轻的整备质量，对摩托车油耗的影响还是挺大的，动力搭载单缸水冷250CC引擎，上限功率17.2千瓦，最大扭矩23.6牛米。

  第一，雅马哈XMAX，售价49800元，百公里平均油耗3.14升，也许能在燃油经济性上能打败雅马哈的也就只有雅马哈自己了，这个油耗水平不仅大幅领先一众同级对手，更是已经与部分150踏板车型接近，动力搭载单缸水冷300CC引擎，上限功率20.6千瓦，最大扭矩29牛米。